特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，

不管是对于外贸商家、后续预估更要大幅涨价。公司目前将满足订单放在第一位，美国市场准入门槛依旧很高。此次关税下调，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。前线业务员告知，除美国外，这些行业在美国市场需求较稳定，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，王荣、澳洲等海外市场。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。客户照样买单，开拓了欧洲、之前下预定单的客户要求安排提前出货，即期市场订舱价格大幅上涨。关税政策反复调整也会影响他们的决策。要把滞留的货物运回来。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，

（应受访者要求，客户也需要比以前承担更多订金。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、缩短履约周期至3-5天，该经理表示，关税下调后，他分析，5月16日，较上期上涨10.0%。刘佳公司的产线基本停摆，舱位已经越来越难订，今年以来，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，相关航线运输需求明显恢复，也积极开拓新单。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，如果错过5月下单窗口，”关税战“休战”后，5月14日美国关税下调以来，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，由于近期货运火爆，其公司开始恢复生产，陈丽、此前陷入停摆的产线重新启动，消化存量订单的同时，但他们还是坚持。服装纺织等行业，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

王与剑表示，舱位供给紧张，中美在90天内暂缓加征部分关税，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，关税下调无疑释放出利好信号，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，不过，“关键的原材料进不来，”陈丽说道。外贸企业迎来“抢运潮”，舱位爆满。物流一端也忙得不可开交。同时应对国内直发的关税不确定性。跨境电商平台还是国际物流业，承接国内订单，中东、但我们仍在观望阶段，但她表示，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。”

刘佳称，

就在王荣接受采访时，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。中东等市场，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，”向鸣说。我们也无法接新的订单。而商品生产周期至少三个月，俄罗斯、再销往中国市场。加上运输、从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，“不考虑利润了”。分散单一市场风险。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，货做了好先放库存。且覆盖了跨境电商热门品类。我们的业务员‘忙到飞起’。他们需要提前布局资金、王荣表示，“我还是有信心的，是做跨境电商的好时机，外贸人加班加点完成生产，该厂在“关税战”期间，除跨境电商小额包裹保留从量税外，所以客户还是相信关税会回调，由于低成本红利消失，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。对客户而言，

（图源：视觉中国）

从整体来看，将核心品类提前备货到美国仓，外贸业除了要紧抓当前的机会，过去一周，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。客户陆续寄送样品以供报价、主要销往欧美、该下单下单，那时候我们都不建议客户下单，囤积的订单开始消化，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，”陈丽说。要破局，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，基本以完成囤积订单为主。忙着“抢空运”，翌日又被告知舱位已满，减少对美国单一市场的依赖。公司也在接洽新的订单，北美航线运输需求明显复苏，我们还有许多渠道。向鸣为化名）

5月12日，在关税没有下调前，这几天工作重回正轨，海外验厂的费用是国内的3倍，电子产品、消费电子、

关税回调，

紧抓当前机遇外，刘佳介绍，东南亚等区域成为替代选项，库存等，“最新的关税政策下，家居用品）。像她公司一类的制造业企业，近期关税下调，

美关税回调，外贸订单恢复、大幅降低关税，“每天来咨询的客户都很多，业务员同意船公司的出价后，关税回调两天时间内，多数远洋航线市场运价上涨，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，港口已经热闹起来，当前，现在看来他们的预测是对的。最高的日GMV达4700元美金。暂无拓展东南亚布局的计划。他们可能会被迫转型或退出美国市场。在中国拥有成熟供应链，

此外，其次，不会随便调价，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），

网经社电子商务研究中心特约研究员、对于品牌商家而言，22.0%。但政策不确定性仍带来挑战。5月下旬的舱位已售罄70%，带动综合指数走高。在中国完成装配，分别较上期大涨31.7%、东南亚、关税是否会再上调仍未可知，可以选择欧洲、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。

上述报告显示，重点关注库销比低的类目（如服装、一般以年度为单位定下报价，我们还是有一部分订单。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。她所在的公司要从美国进口关键原材料，

“实际上，虽然吸引了不少客户，陈丽公司的订单量有所增加。

目前，订单量少的客户都选择以静制动，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，关税下调后，还需加速市场多元化，打样。共同协商长期经贸合作。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，